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欧宝平台登录:为啥轿车上有些零配件那么贵 与原资料和工艺有关
更新日期:2021-09-17 19:34:58 来源:欧宝足球直播 作者:欧宝直播足球直播

  常常有人诉苦轿车上有些零件用原装的话换起来价格太贵,价格便宜的又怕功能没有确保。那么,为什么有的轿车零部件价格那么贵呢?到底是应该物美价廉仍是说应该一分钱一分货呢?

  先来个故事布景,近来历源不断的雨,让长沙群众有点忿忿不平。沈梦辰发微博道出原因居然是因为最近雨神萧敬腾在长沙录《歌手》,还配了天气预报图,的确是从这个月到下个月,简直每天都在下雨。

  近邻老王(对,又是他)跑过来跟我诉苦,最近天天下雨,他车上雨刮不好使,每天开车出去都心惊胆颤的,问我有什么好点的雨刮片引荐没有。我说用博世的雨刮片啊,好用又经用。他说他也知道博世的雨刮片好,可至少得一百多一对,在某宝上有那些不闻名的雨刮片,十几块钱一对还包邮,所以咱们今日要聊得便是物美价不廉的论题。

  我问老王,你觉得博世的雨刮片好,是好在哪里?老王语塞,咱们知道每一批的雨刮片做出来之后都会有雨刮片被抽检去进行各种丈量,包含尺度丈量、机械功能测验与刮水测验等,这些有的是“破坏性”测验,测完就不能再用了,这些必定也是要折算在本钱里边的。

  假如有产品抽检不合格呢,那对不住,这一批货都不能发货,一定要找出问题的原因,不然怎样知道没被抽到的那一堆里边没有不合格品?!好的产品一定是讲规则的,该怎样测就怎样测,一个流程都逃不了,这才让质量有了充沛确保。

  没错,作废是一部分本钱,别的得专门组织一批人要花时刻去做丈量和测验,这也得算进本钱吧?这仍是产品做好之后的,还有零部件从入库到出产之间的质量管控呢,还有零部件收购的本钱呢……

  你看,相同的一种零件,假如一个啥都不论,只需你做出来了我就要;另一个你做出来了之后必需得给我检测十个要害尺度,凡是只需有一个尺度不合格我就不要。你说这两个,哪个更贵?相比较而言,哪个的质量更有确保?当然,除了质量管理方面,还有其它当地也会引起本钱差异。

  原资料的本钱会有这么大差异吗?你或许会诘问,像这些塑料,ABS、POM啥的我仍是知道的,不都是相同的吗?

  假如认为都叫同一个姓名资料质量会相同的话,那真是too young too simple了,就跟加三聚氰胺相同,一些黑心原资料厂商会给你增加收回料之类的,功能必定会有所下降,从成分上还基本上查看不出来。

  所以,为了确保杰出的产品质量,假如选用的是如苏尔曼、巴斯夫之类的闻名厂商的原资料,乃至像有的钢条,直接收购的进口原资料,那本钱自然而然也就上来了。

  恩,前面你都现已看到了,光看出产与质量操控,为了确保质量,的确付出了许多的尽力。但还有的当地是你一般看不到的,比如说,规划和匹配。

  是的,为了在规划之初就确保产品的质量,咱们会做很具体很具体的FMEA(潜在失效形式及其结果剖析),简直一切你所能遇到的失效形式咱们都现已在规划的时分就现已为你考虑过了,该有什么样的预防办法,该有什么样的验证办法也都清清楚楚的列在里头呢。

  规划你或许理解了,再接着说说匹配那些事。你想啊,这雨刮片只需能装得上,今日你开群众的买,改天他开福特的也买,可是你能确保这一款可以合适一切的车型吗?所以这就需要做匹配测验了。

  简略来说便是先依据群众、福特、丰田等方针车型的实际情况进行规划,做出来之后还得拿到相应的车型装上去进行匹配测验,一般都要继续两三个月。假如有问题又得从头修正规划再重复匹配测验,终究做到可以确保你这款车用起来杠杠滴!所以啊,有些钱该花仍是得花啊,至少下雨天开车出去不必再忧虑前挡风玻璃上看不清了!

  物美又价廉这是咱们常常挂在嘴边的一句话,可是许多时分为了确保产品的质量,必需要花掉许多的本钱去从一点一滴做起,从而来操控方方面面的质量。所以在轿车市场上面,一分钱一分货这句话也不是没有道理的。有的汽零部件价格贵,真的是有他贵的理由的!

  常常有人诉苦轿车上有些零件用原装的话换起来价格太贵,价格便宜的又怕功能没有确保。那么,为什么有的轿车零部件价格那么贵呢?到底是应该物美价廉仍是说应该一分钱一分货呢?

  先来个故事布景,近来历源不断的雨,让长沙群众有点忿忿不平。沈梦辰发微博道出原因居然是因为最近雨神萧敬腾在长沙录《歌手》,还配了天气预报图,的确是从这个月到下个月,简直每天都在下雨。

  近邻老王(对,又是他)跑过来跟我诉苦,最近天天下雨,他车上雨刮不好使,每天开车出去都心惊胆颤的,问我有什么好点的雨刮片引荐没有。我说用博世的雨刮片啊,好用又经用。他说他也知道博世的雨刮片好,可至少得一百多一对,在某宝上有那些不闻名的雨刮片,十几块钱一对还包邮,所以咱们今日要聊得便是物美价不廉的论题。

  我问老王,你觉得博世的雨刮片好,是好在哪里?老王语塞,咱们知道每一批的雨刮片做出来之后都会有雨刮片被抽检去进行各种丈量,包含尺度丈量、机械功能测验与刮水测验等,这些有的是“破坏性”测验,测完就不能再用了,这些必定也是要折算在本钱里边的。

  假如有产品抽检不合格呢,那对不住,这一批货都不能发货,一定要找出问题的原因,不然怎样知道没被抽到的那一堆里边没有不合格品?!好的产品一定是讲规则的,该怎样测就怎样测,一个流程都逃不了,这才让质量有了充沛确保。

  没错,作废是一部分本钱,别的得专门组织一批人要花时刻去做丈量和测验,这也得算进本钱吧?这仍是产品做好之后的,还有零部件从入库到出产之间的质量管控呢,还有零部件收购的本钱呢……

  你看,相同的一种零件,假如一个啥都不论,只需你做出来了我就要;另一个你做出来了之后必需得给我检测十个要害尺度,凡是只需有一个尺度不合格我就不要。你说这两个,哪个更贵?相比较而言,哪个的质量更有确保?当然,除了质量管理方面,还有其它当地也会引起本钱差异。

  原资料的本钱会有这么大差异吗?你或许会诘问,像这些塑料,ABS、POM啥的我仍是知道的,不都是相同的吗?

  假如认为都叫同一个姓名资料质量会相同的话,那真是too young too simple了,就跟加三聚氰胺相同,一些黑心原资料厂商会给你增加收回料之类的,功能必定会有所下降,从成分上还基本上查看不出来。

  所以,为了确保杰出的产品质量,假如选用的是如苏尔曼、巴斯夫之类的闻名厂商的原资料,乃至像有的钢条,直接收购的进口原资料,那本钱自然而然也就上来了。

  恩,前面你都现已看到了,光看出产与质量操控,为了确保质量,的确付出了许多的尽力。但还有的当地是你一般看不到的,比如说,规划和匹配。

  是的,为了在规划之初就确保产品的质量,咱们会做很具体很具体的FMEA(潜在失效形式及其结果剖析),简直一切你所能遇到的失效形式咱们都现已在规划的时分就现已为你考虑过了,该有什么样的预防办法,该有什么样的验证办法也都清清楚楚的列在里头呢。

  规划你或许理解了,再接着说说匹配那些事。你想啊,这雨刮片只需能装得上,今日你开群众的买,改天他开福特的也买,可是你能确保这一款可以合适一切的车型吗?所以这就需要做匹配测验了。

  简略来说便是先依据群众、福特、丰田等方针车型的实际情况进行规划,做出来之后还得拿到相应的车型装上去进行匹配测验,一般都要继续两三个月。假如有问题又得从头修正规划再重复匹配测验,终究做到可以确保你这款车用起来杠杠滴!所以啊,有些钱该花仍是得花啊,至少下雨天开车出去不必再忧虑前挡风玻璃上看不清了!

  物美又价廉这是咱们常常挂在嘴边的一句话,可是许多时分为了确保产品的质量,必需要花掉许多的本钱去从一点一滴做起,从而来操控方方面面的质量。所以在轿车市场上面,一分钱一分货这句话也不是没有道理的。有的汽零部件价格贵,真的是有他贵的理由的!

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